Ｄトラッカーの評判

以前も書いたが、来年の春を目途に、マニュアルバイクを買う予定である。
候補として、カワサキのＤトラッカーか、ヤマハのＸＴ２５０Ｘを考えていると何人かの友人にメールしたら、返信が。

現在、カワサキ車（大型）に乗っている友人からのメールによると。
「占畑さん。いよいよ購入ですね。ＤトラッカーとＸＴ２５０Ｘですか。両車両ともカテゴリーが同じで甲乙つけ難いですね。単気筒の２５０ｃｃバイクで、林道ツーリング遊びをしていた頃が一番楽しかった様な。燃費、取り回し等、日本の道路事情に一番バランスが良いし、オールマイティに使えそうです。参考になればと思いますが、知り合いのＤトラッカーは、バッテリーが少しでも弱まるとエンジン始動が極端に悪くなります。キックが無いので、始動に失敗すると自動車とケーブルを繋いで掛けなくては成らず、不満をもらしてました。彼のバイクがハズレなのかもしれませんが。オプションで、キックは装着出来るそうです（ＸＴ２５０Ｘは不明です）」。

現在、Ｄトラッカーに乗っている友人からのメールによると。
「バイクの方は、個人的にはＤトラッカーは、あまりオススメしません。自分で乗っていて言うのも何ですが。歴代乗り継いだ中では、物足りないバイクです。ホンダ車等はそつなく、満足できるのではないでしょうか」。

うーん。インターネットの評価サイトを見ても、Ｄトラッカーは、インジェクション化以前も、又、インジェクション化してからも、始動性に難があるらしく、結構ネットで叩かれていたね。まあ、外れに当たった人こそ、こういう評価サイトに書き込みをしているのだろうが。全部が外れな訳ではないだろうが、友人２人にも、こう言われると、ちょっとＤトラッカーは敬遠しがちになるなあ。

そうなると、ヤマハのＸＴ２５０ＸかホンダのＸＲ２３０モタードあたりを購入候補に考えていこうかな。
ただ、この２車種、どちらもあまり人気がないせいか、アフターパーツが少ないのが気掛かり（笑）。Ｄトラッカーはアフターパーツは豊富なんだがね。

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