ハーレー乗りの方と、文字チャット

久々に、バイク乗りの方と文字チャットしてみた。

小生：「お久です。まだ先ですが、ハーレーを買う決心がつきました。一応、ツーリング系のロードキングを予定しています」。
バッド氏：「おおお。何時頃納車かな（笑）。楽しみ、楽しみ」。
小生：「まだまだ先の話ですが、一応、バッドさんに宣言しておこうかと思いましてね。最初は、ソフテイル系、ダイナ系、水冷系をベースにして、ハードケース類をつけようと思っていました。ですが、鍵付きの３点セットキャリアを後付けしたら、最初からツーリングモデルを買った方が良いことが分かってきましたので、ツーリング系にしようかと思っています。また、ソフテイル系、ダイナ系、水冷系に、鍵付きのハードケース類があまりないことも分かってきました。故に、ツーリング系で、尚且つ、ハードタイプキャリアと防風スクリーンを外しやすく、素軽くなる、ロードキングを狙っています」。
バッド氏：「成る程。例えば、ロードグライドは、候補になかったのかな」。
小生：「多分、ロードグライドは、ヤッコとメーターが一体化していて、外せなさそうでした」。
バッド氏：「水冷系にも、メタルのサイドバックがあるぞ」。
小生：「おお。それは、鍵付きですか」。
バッド氏：「そうそう」。
小生：「ふむふむ。探せば色々あるんですね」。
バッド氏：「俺の１００周年記念モデルの時もあったよ。しかし、３０万くらいするのよね」。
小生：「結構いい値段するんですよね、オプションは。水冷系は、ミッドフットコントロールに絶対替えたいですよね。日本人には、あの姿勢はきつい」。
バッド氏：「ミッドフットコントロールの方が、ありえんよ（笑）。フォワードの方が恰好良いよ、ドラッグレーサースタイルなら」。
小生：「格好良いけど、実用性重視の自分には理解不能（笑）。足が遠いと不安です。まあ慣れでしょうがね」。
バッド氏：「そうそう。逆にペダルなど邪魔にならない（笑）」。
小生：「水冷系用のサドルバックが載っているＨＰとか分かりますか」。
バッド氏：「何処だったかなあ。ハーレーの純正だった筈。この前、九州に行った時、水冷系用のカウルもあったぞ。純正では無かったけどね。いざとなったら、ワンメイクという手段もあるし」。
小生：「色々考えられますよね」。
バッド氏：「要は、『どんなスタイルで乗るか』、だよ」。
小生：「今考えているのは、『いつでも長距離に行ける』、そんなバイクです」。
バッド氏：「占畑さんなら、やはり、ロードキングが似合うかな。高速道路を長時間走るのならば、ロードグライドが良いと思うよ」。
小生：「ハーレーのジャケット買いたいなら、やっぱりハーレーに乗っていないとね（ニヤニヤ）。一応、今年の春モデルのハーレージャケットのカタログは、販売店で貰ってきました」。
バッド氏：「ハーレーに乗ると、どうしてもハーレーに染まる。最近、４０代のライダーが増えている。良い事だと思うけど、俺はなんか、しっくりこない。しかし、俺も４０歳でハーレーを買った。同じ年齢で価値観を分かち合うのがベターかもね」。
小生：「そうですね。ホンダもＣＢＲ２５０Ｒとか、価格面で頑張っているバイクを出し始めました。『価格が高くても、良いものは売れる』という商法が厳しい時代になっているかもしれません。ハーレーは頑なにこの路線でしょうが」。

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